Se trata de un nuevo ramal que busca aumentar el flujo de pasajeros del tranvía al mismo tiempo que reducir la congestión de tráfico que sufren en la actualidad las zonas urbanas de la isla.
La constructora civil india Larssen & Toubro, contratista principal del proyecto, ha sido la empresa que ha vuelto ha confiar en CAF T&E para realizar los trabajos de esta nueva extensión en lo que respecta al: diseño, instalación y puesta en servicio del sistema de señalización tranviaria, sistema de ayuda a la explotación (SAE o AVLS), sistema de regulación semafórica, así como de la gerencia integral de todo el alcance del Grupo CAF, además de la integración de éste con el resto de los sistemas del proyecto.
En palabras del director del proyecto del tranvía por parte de CAF Turnkey & Engineering, Ander Montes, “que Larssen & Toubro vuelva a confiar en nosotros es el resultado de la buena relación que existe entre ambos equipos de trabajo”.
Desde 2018 CAF T&E trabaja en la construcción de la vía tranviaria de Mauricio, Mauritius Metro Express. Se trata de la primera línea construida en la isla desde el último viaje comercial en 1956 y el completo desmantelamiento de la antigua infraestructura ferroviaria del país en 1964.
La línea que se está construyendo en la actualidad consta de 26km. Parte de la capital Port Louis, hasta la localidad de Curepipe, pasando por los núcleos urbanos de mayor densidad de población de la isla: Beau Bassin, Rose Hill, Quatre Bornes y Phoenix-Vacoas. El servicio se pone así a disposición de los más de 1,2 millones de habitantes del País.
Además de los mencionados 26km de vía que se están construyendo, siguiendo el recorrido de la antigua línea ferroviaria, el alcance del proyecto incluye 19 paradas. Asimismo, desde CAF S.A. se ha suministrado un total de 18 unidades Urbos 100 además del equipo de taller y un simulador para la formación de operadores/conductores tranviarios.