Le train interurbain Mexico-Toluca est un projet de construction de voie ferrée de longue distance et vitesse moyenne. Son objectif est de transporter plus de 230 000 passagers par jour entre Mexico D.F et Toluca. Il est prévu que cette ligne ferroviaire permette de réduire de plus de 27 000 tonnes les émissions de CO2 en conséquence de la réduction de la circulation d'environ 13 000 véhicules par jour.

CAF Turnkey & Engineering travaille sur ce projet à travers sa filiale mexicaine CMFS.

Concrètement, CMFS se charge de la section IV du projet, qui comprend : l'installation des systèmes électromécaniques, des canalisations pour toutes les installations d'énergie, de signal, énergie et données, en plus de l'éclairage, de la ventilation de tunnel, du système de protection incendies PCI, des équipements d'air conditionné, des écrans acoustiques et de la construction des salles techniques.

Client final et étendue