Notre soif de progrès nous pousse à innover, à rechercher la solution d'avant-garde qui s'adapte le mieux aux besoins de nos clients. Nous développons la technologie nécessaire pour répondre aux exigences des milliers d'utilisateurs qui utilisent tous les jours le tramway, le train, le métro et l'autobus pour leur déplacements. Et nous le faisons de manière créative et innovante.
Innovations ferroviaires
Nous participons au programme européen Shift2Rail dans le cadre du programme Horizon 2020.
Il s'agit de la première initiative technologique ferroviaire européenne, dont les objectifs sont :
- Améliorer la capacité du réseau ferroviaire européen.
- Apporter plus de qualité et de fiabilité dans les services, et de sécurité pour le voyageur.
- Réduire le coût du cycle de vie des solutions ferroviaires jusqu'à 50 %.
Projets auxquels participe CAF T&E :
IN2STEMPO
CAF T&E participe au développement de systèmes intelligents de surveillance et à l'étude des flux énergétiques du système ferroviaire.
IN2SMART
CAF T&E est en train de mettre au point un dépôt pour tramways de conception avancée qui optimise les flux de mouvement des tramways et la distribution des espaces.
X2RAIL 4
CAF T&E est en train de développer un système d'alimentation autonome basée sur l'énergie solaire, pour les contrôleurs de terrain à accès difficile au réseau d'alimentation électrique.
Sous un angle numérique
Nous nous basons sur des technologies numériques pour apporter des solutions d'avant-garde visant à améliorer l'efficacité énergétique, la sécurité et la fiabilité de nos infrastructures :
Analytique big data
Nous utilisons des technologies d'analytique big data pour améliorer l'efficacité énergétique des systèmes de transport et optimiser les tâches de maintenance à travers des critères basés sur la condition (CBM).
Digital twin
Nous mettons au point des jumeaux numériques (digital twin) de l'infrastructure afin de pouvoir prédire son comportement et l'améliorer. Nous avons travaillé sur un outil qui permet de simuler le comportement de réseaux complexes d'alimentation en énergie de la traction afin d'optimiser la conception de l'infrastructure d'énergie des systèmes ferroviaires.
Développement de systèmes sans caténaire
Préserver le centre historique ou l'esthétique de la ville tout en garantissant la sécurité des personnes. Cela nous conduit à développer des systèmes sans caténaire, comme le SCIE (système de captage inférieur d'énergie) avec le niveau de sécurité maximum (SIL 4).
