Se trata de uno de los proyectos más ambiciosos en I+D emprendidos por ADIF en el área de eficiencia energética y sostenibilidad. Su objetivo final es el de implantar la primera red inteligente de energía instalada en líneas ferroviarias españolas. Así, se busca conseguir un suministro eléctrico más fiable, eficiente energéticamente y, como consecuencia, sostenible.
CAF T&E participará en el desarrollo de este proyecto piloto gestionando todos los trabajos relativos al suministro de equipamiento en campo (subestaciones) y simulación de los consumos de tracción para crear un gemelo digital de la red.
Se trata del primer proyecto de estas características donde CAF T&E tendrá ocasión de aplicar de manera práctica todo el conocimiento adquirido desde que en 2019 se empezó a trabajar en el ámbito de Smart Grids
CAF T&E aportará así su experiencia en la infraestructura de energía ferroviaria, así como en la simulación de los consumos de tracción basados en la operación ferroviaria.
Para Adif esta prueba piloto servirá para obtener un mayor conocimiento sobre los puntos de consumo de una red, optimizar su funcionamiento, conocer el estado real de la red para un mantenimiento de los activos, así como optimizar la facturación de la energía eléctrica en relación con la evolución del mercado eléctrico y del entorno ferroviario.
Además, permitirá controlar los flujos de potencia en tiempo real y reducir la intensidad energética mediante una posible disminución del consumo de energía eléctrica gracias a su optimización. Esto dará como resultado una reducción de los gases de efecto invernadero asociados a dicho consumo.
Los trabajos que CAF T&E desarrollará prevén tener una duración de 39 meses y previsiblemente, nuestro equipo comenzará a trabajar en mayo.