Le consortium formé par le groupe CAF et la société de construction Shapir a été sélectionné par NTA (Metropolitan Mass Transit Systems) comme adjudicataire du projet de la Purple Line du métro léger de Tel-Aviv. NTA est la société chargée de concevoir les solutions les plus appropriées pour répondre aux besoins de mobilité de la zone métropolitaine de Tel-Aviv. Elle est actuellement engagée dans la construction du principal système de transport public de la région de Gush Dan, le plus grand programme d’infrastructure de transport jamais mis en œuvre en Israël, en raison de son volume et de sa complexité.
Le projet de la Purple Line fait partie de ce plan ambitieux pour la métropole israélienne. La nouvelle ligne aura une longueur de 27 kilomètres le long de laquelle seront réparties les 45 stations prévues, ainsi qu’un dépôt où sera effectuée la maintenance de la flotte de véhicules. Plus précisément, la Purple Line partira du Mondo 2000, situé dans le centre de Tel-Aviv à côté de la gare d’Arolozorov, et son objectif est de relier le centre-ville à la partie orientale de la zone métropolitaine, en se divisant à son extrémité en deux branches qui rejoignent la zone de l’université Bar Ilan d’un côté, et la ville voisine de Yehud-Monoson de l’autre.
CAF T&E sera responsable de la gestion globale du projet pour le compte du Groupe CAF et sera également chargé de la fourniture et l'installation des systèmes de signalisation et contrôle du trafic, d'énergie et de communication.
Le contrat, outre la construction proprement dite de la ligne, comprend la conception et la fourniture de 98 nouveaux tramways Urbos à plancher bas, qui seront composés de 5 modules chacun sur une longueur de près de 35 mètres, avec la possibilité d’une extension future de 32 unités supplémentaires. La nouvelle ligne devrait être pleinement opérationnelle d’ici 2027.